...

Незважаючи на індійський уряд, який впроваджує зручну в галузі політику для глобальних виробників EV, Tesla Inc. є Наразі не розглядає можливість створення власного виробничого об'єкта в країні. Республіканський бізнес дізнався з добре обізнаних джерел, що компанія під керівництвом Elon Musk вивчає можливість аутсорсингу виробництва до іншого виробника EV.

“Очікується, що Tesla співпрацює з автовиробником, який буде обробляти збірку та виготовляти певні моделі як для внутрішніх, так і для вибраних міжнародних ринків”, – виявило джерело, що вимагає анонімності.

Інше джерело вказувало на те, що Tesla, ймовірно, вводить модель 3 та модель y в Індії під час початкової фази, з додатковими моделями, які слід дотримуватися пізніше.

В даний час Tesla продає Model S, Model X, Model 3 та Model Y на глобальних ринках. Компанія також розробляє доступний компактний автомобіль, потенційно названий Model 2, яка, як очікується, буде коштувати близько 35 000 євро (₹ 21–25 лак).

“Стратегія Tesla буде схожа на підхід Apple Inc. у секторі смартфонів Індії. Після того, як виробник EV досягає значних обсягів продажів – особливо після запуску моделі 2 – він буде передати операції збору до виробника контракту або індійського OEM”, – додається інше джерело.

Запит електронною поштою, надісланий глобальним речником Tesla, залишався без відповіді під час публікації. Ця історія буде оновлена, як тільки компанія відповість.

“Tesla застосовуватиме повільний і стійкий підхід. Компанія почнеться з повністю побудованих одиниць (CBUS), створить кілька салонів для створення галасу, і лише розглянемо виробництво, якщо імпортні обов'язки будуть зменшені.

Республіка раніше повідомляв, що Tesla активно взаємодіє з індійськими постачальниками для критичних компонентів, включаючи внутрішні та зовнішні частини, автомобільну електроніку тощо, для майбутнього компактного електронного автомобіля.

Тим часом Tesla нещодавно розмістив рекламу роботи на 13 ролях середнього рівня в Індії на LinkedIn, що ще більше натякає на його потенційне в'їзд до країни. Деякі звіти ЗМІ також свідчать про те, що компанія завершила місця для салонів у Нью -Делі та Мумбаї.

Болівія, Парагвай, Бразилія, Уругвай та Аргентина

Прес-реліз

Це машинний переклад випуску нижньої палати Бразилії

Цього четверга (12) нижня палата схвалила Проект законодавчого указу (PDL) 159/22, який передбачає скасування плати за роумінг між МЕРКОСУР країни (Аргентина, Бразилія, Парагвай, Уругвай і Болівія). Текст буде направлений на аналіз до Сенату.

Представлена ​​Представництвом Бразилії в парламенті Меркосур пропозиція включає угоду про скасування збору плати за міжнародний роумінг для кінцевих користувачів Меркосур, підписану в 2019 році.

Мета полягає в тому, щоб дозволити користувачам мобільних телефонів, які подорожують країнами блоку, отримувати плату згідно з планом, укладеним у їхній країні походження, без додаткової плати.

Доповідач тексту для Конституції та Комітету з питань правосуддя та громадянства (CCJ), законодавець Орландо Сілва (PCdoB-SP), рекомендував схвалити угоду.

Джерело: Інформаційне агентство нижньої палати.

Підпишіться на провідну платформу бізнес-аналітики в Латинській Америці з різними інструментами для постачальників, підрядників, операторів, уряду, юридичної, фінансової та страхової галузей.

” class=”btn btn-lg btn__orange-light ” qa-automation=”cmd_robot_btn_footer_content_demo”> Запит на демонстрацію